3月15日，日本北京市盈科律师事务所高级合伙人律师沈哲对《华夏时报》记者表示，日本AB贷暗含诸多风险，不法中介为了挣中介费，为实际贷款人设计套路找各种理由欺骗朋友。

从以上数据看出，成田乘客中小银行存款增速并未如我们预料的那样，成田乘客大银行存款增速下降，小银行存款增速上升，数据揭示的趋势恰恰相反：2022年以前，小银行存款增速远远高于大银行，2022年大小银行增速相若。根据央行披露的存款类金融机构人民币信贷收支表，机场我们看中小银行和大型银行的境内人民币存款增幅有何不同。

从以上模式可以看出，连续连呼这是一次大企业利用大小银行之间的存款利差的一次套利行为，资金并没有进入企业进行投资和消费。一方面，发生飞机M2增速过快，这两年一直处于两位数的增速，跟经济增速和物价水平有所脱节。2022年，起降我国大型银行的境内存款增加了111118亿元，相比年初增幅是10%，中小型银行的境内存款增加了105519亿元，相比年初增幅是9.7%。

而2022年之后，事故大银行存款增速跟2022年相差无几，但是小银行的存款增速则大幅下降。流动性扩张无法有效转化为实体部门的投资和消费需求，恐怖导致信用扩张效率下降和M1偏低。

以上央行的划分有个问题，日本股份制银行里的招商银行、日本兴业银行、光大银行、中信银行、浦发银行、民生银行等事实上存款利率跟国有大型银行差不多，他们的存款数据被统计在中小银行里，对于以上数据有干扰，中小银行的存款增幅的下降可能更加严重一些。

再或者2022年前，成田乘客中小银行之间利差过大，成田乘客可能大企业在大小银行之间存款套利的情况很严重，但是此后利率市场化改革，存款利差收窄，存款套利的情况也逐渐减少，导致大小银行存款增速逆转的可能还是因为疫情导致的居民和企业风险偏好下降，笔者将有另外深入讨论。但是在这个过程中，机场并没有实体部门投资和消费的增加。

由于银行体系明显扩张信贷和资产，连续连呼贷款创造存款，最终导致社会总存款和M2高增。2022年，发生飞机我国大型银行的境内存款增加了113121亿元，相比年初增幅是9%，中小型银行的境内存款增加了77520亿元，相比年初增幅是5.7%。

按照央行的分类，起降大型银行指的是资产总量大于等于2万亿元的银行（以2008年末各金融机构本外币资产总额为参考标准）,包括工行、起降建行、农行、中行、国开行、交行和邮政储蓄银行，中小银行指本外币资产总量小于2万亿元的银行。以上央行的划分有个问题，事故股份制银行里的招商银行、事故兴业银行、光大银行、中信银行、浦发银行、民生银行等事实上存款利率跟国有大型银行差不多，他们的存款数据被统计在中小银行里，对于以上数据有干扰，中小银行的存款增幅的下降可能更加严重一些。